| AP50W البيانات الفنية للمحركات الرئيسية | ||
| العنصر | وحدة | قيمه المعامل |
| شاملة | ||
| الطول | مم | 8160 |
| ارتفاع | مم | 3400 |
| العرض | مم | 2480 |
| معلمات الوزن | ||
| الوزن الإجمالي | كلغ | 16000 |
| كبح الوزن | كلغ | 9870 |
| معلمات التشغيل | ||
| الأعلى.سرعة | كم / ساعة | 95 كم / ساعة |
| دقيقة.تحول الشعاع | م | ≤15.6 |
| نموذج الشاسيه | - | QL1160AMFRY |
| سيارة أجرة | - | كابينة مزدوجة |
| مقاعد | 1 + 1 + 4 | |
| قاعدة العجلات | مم | 4500 |
| نوع المحرك | - | 6HK1-TCNG40 |
| الأعلى.قوة | كو | 177 كيلو واط / 2400 لفة / دقيقة |
| الأعلى.عزم الدوران | نانومتر | 706 نيوتن متر / 1450 دورة في الدقيقة |
| بيانات الأداء الرئيسية | ||
| نظام CAFS | هايل PTO CAFS120 | |
| معدل التدفق المقدر | LPM | 950 (15.8 لتر / ثانية) |
| ضغط | شريط | 10 |
| نوع المضخة | - | HALE 50FB-U |
| الأعلى.الضغط | شريط | 10 |
| معدل تقييمه | لتر / دقيقة | 60 |
| مضخة تفريغ كهربائية لا تحتاج إلى صيانة | ESP-24 فولت | |
| وقت فتيلة | س | ≤50 |
| الأعلى.مص | م | 7 |
| ضاغط الهواء | العاصفة 6 | |
| معدل تدفق الهواء | CFM | 120 (56.6 لتر / ثانية) |
| ثورة مصنفة | دورة في الدقيقة | 2640 |
| القوة المصنفة | كيلوواط | 26 |
| يكتب | برغي مزدوج متكامل | |
| نظام التبريد | دائرة زيت الصب والماء | |
| تدفق مياه التبريد | لتر / دقيقة | 10/15 @ 7.0 بار |
| مقياس الرغوة | Foamlogix 3.3.1 تحديث | |
| الأعلى.تدفق تركيز الرغوة | GPM | 3.3 (12.5 لتر / دقيقة) |
| معدل تصريف الرغوة | 0.1 % 10 % | |
| الفولطية | DC24V | |
| نوع رغوة الهواء المضغوط | رغوة جافة ، رغوة متوسطة التوسع ، رغوة مبللة | |
| مراقب الحريق | US Elkhart Brass | |
| معدل التدفق المقدر | لتر / دقيقة | 3600 @ 10 بار |
| نطاق الرمي | م | ماء 65 م رغوة 55 م |
| زاوية الدوران | التأرجح: -15 درجة إلى + 90 درجة مئوية: 360 درجة | |
| حاوية السوائل | 304 | |
| سعة حاوية السوائل | إل | ماء: 4500 رغوة: 400 |
| غرفة المضخة | Q235AH جودة عالية مع سبائك الألومنيوم | |
| نموذج الونش | بطل الولايات المتحدة N12000 | |
| الأعلى.الجر كابستان | KN | 50 |
| نظام الانارة | سينكين SG65-41000G | |
| مولد كهرباء | هوندا ET12000 | |
| القوة المصنفة | كيلوواط | 10 |
| محرك | هوندا GX620 | |
![]()