هيكل ثلاثي المحاور ZIEGLER ARFF VEHICLE قدرة مناسبة لجميع التضاريس هيكل THOMAS
النوع: Ziegler-Thomas / ZT 3670 / 6x6 Euro 5
هيكل ثلاثي المحاور ، قدرة على جميع التضاريس ، دفع رباعي دائم
المحرك: محرك ديزل Volvo Penta TAD1662 VE ، R6-cylinder ، مبرد بالماء ،
مع حقن السكك الحديدية المشتركة ، توربو مشحون ومبرد هواء الشحن ،
اتصال لنظام التشخيص والتقييم (وحدة BBM) ،
التسخين المسبق لمياه التبريد الكهربائي ، تسخين فلتر الوقود لمحرك القيادة.
الإخراج: 515 كيلو واط (700 حصان) عند 1.555 حتى 1.800 لفة في الدقيقة
(وفقًا لـ Volvo Cat.)
العزم: 3.160 نيوتن متر عند 1.000 حتى 1.555 دورة في الدقيقة
(وفقًا لـ Volvo Cat.)
تشريد مكبس.16.120 سم مكعب
الضاغط: ضاغط هواء يعمل بالطاقة من محرك القيادة
تم تصميم الهيكل وفقًا لنطاق درجة الحرارة المحيطة
من -20 درجة مئوية حتى +50 درجة مئوية.
التبريد: محرك مروحة كهربائية يتم التحكم فيه حراريًا ، مع وحدة تبريد مثبتة
الجانب الخلفي.نظام التبريد محمي ضد التلوث في ظل الظروف القاسية.
العادم: الجانب الخلفي ، مع كاتم صوت واحد مدمج في الهيكل العلوي.
يتم رفع أنبوب تجميع العادم عموديًا فوق الهيكل العلوي
مع رفرف المطر على أنبوب الذيل.
علبة التروس: علبة تروس أوتوماتيكية TWIN-DISC ذات 6 سرعات قابلة للتبديل تحت الحمل مع
محول عزم الدوران ومقسم طاقة متكامل.
النوع: TD61 - 1179
دفع رباعي دائم مع ترس تفاضلي طولي قابل للقفل
مقسم الطاقة:
مقسم الطاقة قابل للتبديل تحت الحمل للمضخة واللفائف.إلى NFPA 414
المحاور: مع أقفال تفاضلية قابلة للتحويل.
تبديل أقفال المحاور البينية والعجلات البينية من الكابينة.
ايقاف عن العمل:
الجبهة: نوابض لولبية مدعمة وممتصات صدمات متداخلة.
الخلفية: نوابض لولبية معززة وممتصات صدمات متداخلة.
قضبان أمامية وخلفية مضادة للدحرجة
معدات الإطارات:
إطارات مفردة
المحور الأمامي 16.00 R 20 Michelin XZL (شعاعي بدون أنبوبي)
المحاور الخلفية 16.00 R 20 Michelin XZL (شعاعي بدون أنبوبي)
تُباع منتجاتنا في جميع أنحاء العالم ، ويمكنك أن تطمئن إلى العملية الكاملة لمنتجاتنا.
