4 × 2 سيارة قابلة للتحويل على الطرق والسكك الحديدية بمقعدين Elkhart monitor MAN هيكل
السيارة
الأعلى.سرعة | الطريق: 90 كم / ساعة (حد السرعة الإلكتروني) السكك الحديدية: 30 كم / ساعة |
دقيقة.قطر تحول | 18 م سكة: 100 م |
زاوية الاقتراب | 19 درجة |
زاوية المغادرة | 10 درجة |
مقعد | الكابينة: 2 مقصورة: 8 |
أداء نظام السكك الحديدية
الأعلى.سرعة | كم / ساعة | 30 |
وقت الرفع على السكك الحديدية | س | ≤60 |
أضعاف وقت عجلة السكك الحديدية | س | ≤60 |
0-30 كم / ساعة وقت التسارع | س | ≤30 |
0-30 كم / ساعة مسافة التسارع | م | ≤160 |
30-0 كم / ساعة وقت الكبح | س | ≤8 |
30-0 كم / ساعة طول الكبح | م | ≤80 |
المعدات الأساسية (القياسية)
غرض | كمية | ملاحظة | |
1 | تجميع خرطوم الشفط 0.2 م × 2 م | 4 | الخنثى 150 دينار كويتي |
2 | نوع 16 خرطوم تجميع φ65 × 20 م | 2 | KDK65 |
3 | مجموعة خرطوم 16 φ80 × 20 م | 2 | دينار كويتي 80 |
4 | شاشة المدخول | 1 | KY150 |
5 | ثلاثي الاتجاهات FⅢ80 / 65 × 3-1.6 | 1 | Ф80 (3 × Ф65) |
6 | وجع شفط FS150 | 2 | 0.2 م |
7 | الزاد KJK65 / 80 | 2 | 65 ذكر يتحولون إلى 80 أنثى |
8 | الزاد KJ65 / 80 | 2 | 65 أنثى تتحول إلى 80 ذكر |
9 | نوع مختلف تقليل اقتران | 2 | 65 لفة المفاجئة إلى 80 إدخال أنثى |
10 | نوع مختلف تقليل اقتران | 2 | 80 دورة مبكرة إلى 65 إدخال أنثى |
11 | ضمادة خرطوم FP470 | 4 | |
12 | حزام خرطوم FG600 | 2 | |
13 | وجع ما بعد حنفية الحريق FB450 | 1 | |
14 | مفتاح صنبور تحت الأرض FBX800 | 1 | |
15 | جسر خرطوم FH80 | 1 | |
16 | مطفأة | 1 | 2كلغ |
التعليمات:
1. س: هل أنت مصنع أو شركة تجارية؟
ج: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co. ، LTD هي واحدة من أكبر مصانع المركبات الخاصة في الصين.
2. س: أين يقع المصنع الخاص بك يقع؟
ج: نحن موجودون في مقاطعة شنغهاي ، الصين.
3. س: ما هي طريقة الدفع الخاصة بك؟
ج: يفضل T / T و L / C.
4. س: هل تقوم بترتيب شحن للمركبات؟
ج: نعم ، يمكننا ترتيب الشحن على أساس شروط التجارة.
5. س: كيف هي التعبئة والتغليف؟
ج: جميع التعبئة تتوافق مع معيار التصدير.
أي أسئلة أخرى ، لا تترددوا في الاتصال بنا.